Состояние дел в МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие Орла» было рассмотрено депутатами на заседании профильного комитета горсовета 21 ноября.
Как было сообщено, кредиторская задолженность ТТП на сегодня составляет 77 млн рублей, а дебиторская – девять миллионов.
За девять месяцев 2019 года МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» получен убыток в сумме 17,8 млн. рублей. В прошлом году убытки достигли почти 50 млн рублей. Сейчас на предприятии работают 712 человек, что на 119 человек меньше, чем годом ранее.
В данный момент предприятие находится на грани блокировки счетов из-за налоговой задолженности в 10 млн рублей. Хотя к этому в ТТП уже привыкли.
- Я работаю четыре месяца, из них счета не были заблокированы только три недели, - сообщил депутатам директор МУПа Юрий Гордюшин.
Новый директор ТТП рассказал, что за последний год предприятие потеряло 47 млн рублей из-за массовых увольнений водителей. Сегодня в Орле на маршруты выходят работает 23 троллейбуса и 19 трамваев, что почти вдвое меньше уровня прошлого года.
Вернуть пассажиров на городской электротранспорт директор предлагает, в частности, разницей в тарифах между «частниками» и муниципальным транспортом, который должен быть дешевле на 1-2 рубля за одну поездку. «ВО» впервые за долгие годы слышит от руководства ТТП идеи, не связанные только с прямым увеличением бюджетных дотаций.
Интересная информация прозвучала на комитете о стоимости электроэнергии. Как рассказал коллегам депутат Тимур Нерушев, крупный торговый центр в Орле закупает электричество напрямую на бирже, минуя местных энергетиков.
- В итоге у муниципального предприятия, несущего социальную нагрузку, электричество стоит 6,5 рублей, торговый центр платит меньше 4 рублей, - сказал Тимур Нерушев.
Как сообщили на заседании комитета представители администрации Орла, в рамках оздоровления МУП ТТП в этом году предоставлено 70,45 млн. рублей в целях возмещения фактически понесённых затрат. Из них 10 млн рублей находятся в стадии оформления.
