altОрловская область. 18.12.2014. «Вечерний Орел» - 10 февраля 2015 года Арбитражный суд Центрального округа рассмотрит кассационную жалобу Департамента финансов и Департамента строительства, транспорта и ЖКХ Орловской области на постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 21 октября этого года о взыскании с Орловской области в пользу ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК)  201,9 млн рублей убытков за пригородные железнодорожные перевозки пассажиров. 

Одновременно суд отказал Орловской области в приостановлении на время рассмотрения кассационной жалобы исполнения решения о взыскании.  

Напомним, что в октябре этого года апелляционный арбитражный суд удовлетворил жалобу ЦППК на решение орловского арбитража и постановил взыскать с Орловской области 201,9  млн рублей убытков. В иске ЦППК шла речь об убытках компании за 2011 год. По соглашению с Правительством Орловской области, железнодорожники должны были перевозить пассажиров по установленному регионом тарифу, который, по их данным, не окупал затрат на перевозки. При этом выпадающие доходы за перевозку должен был компенсировать областной бюджет.  

По расчетам ЦППК, в 2011 году компания получила в Орловской области от пригородных перевозок доход в размере 82,2 млн рублей. Из них 35,7 млн – от продажи билетов, 41,5 млн рублей – от перевозки льготников, 5 млн – субсидии областного бюджета. ЦППК подсчитала, что ее фактические затраты в регионе составили 284,2 млн рублей.  Разницу в почти 202 млн рублей компания решила взыскать с казны Орловской области.

В начале 2014 года орловский арбитраж в иске железнодорожникам отказал. Но апелляция это решение отменила и постановила взыскать с казны Орловской области в пользу ЦППК требуемую сумму. 

Надо отметить, что в ноябре этого года от аналогичного иска ЦППК на сумму почти 1,4 млрд рублей «отбился» Минфин РФ.  Девятый арбитражный апелляционный суд удовлетворил жалобу Минфина РФ, отменив решение суда первой инстанции о взыскании с РФ 1,4 млрд рублей в пользу ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК).


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ