Фабрика по обработке алмазов в Орле остановилась, сообщил сегодня «КоммерсантЪ».

Произошло это по инициативе головной компании АЛРОСА. Кроме того, расторгнут контракт с генеральным директором ООО «АЛРОСА-Орел» Максимом Земляковым, который отстаивал орловскую фабрику и публично выступил против ее закрытия.

Сейчас большинство сотрудников фабрики, оставшихся после процессов оптимизации, отправлены в «простой», сообщил «Ъ» Теперь уже бывший гендиректор фабрики. Он отметил, что обращения коллектива к областным властям результата не дали, они в ситуацию не вмешивались.

«АЛРОСА-Орел» занималось огранкой алмазного сырья и производством бриллиантов. 51% долей в ООО принадлежит головной компании  АЛРОСА, 38,8%  - АО «АИЖК Орловской области» , 10,2% — у ЗАО «Беттонвилль».

В прошлом году выручка компании «АЛРОСА-Орел» составила 51,8 млн руб., чистая прибыль — 8 тыс. руб. Ежегодно ООО перерабатывает 35 тыс. карат алмазного сырья.

Как ранее сообщал «ВО», 4 августа этого года Арбитражный суд Орловской области признал обоснованными финансовые требования алмазной компании АЛРОСА к ее орловской дочерней компании – ООО «Орел-АЛРОСА». Суд ввел в отношении «Орел-АЛРОСА» процедуру внешнего наблюдения (первый этап процедуры банкротства), которая продлится до 16 декабря этого года. 

АЛРОСА обратилась в суд с иском о призвании орловской «дочки» несостоятельной (банкротом) в начале июня этого года. Финансовые требования «АЛРОСА» составили 20,1 млн рублей. 

В конце июня пресс-служба АЛРОСА сообщала, что ООО «Орел-АЛРОСА» будет объединено с ООО «Барнаульский завод «Кристалл» и московским филиалом компании «Бриллианты АЛРОСА». Делается это в целях дальнейшего объединения ограночных мощностей в единое общество, пояснили в пресс-службе алмазной компании. При этом в головной алмазной компании признают, что орловское предприятие со своими задачами справлялось, оно работает и плановые показатели исполняет.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ