12 сентября начальник Верховской дистанции путей Юрий Морковин показал журналистам наиболее опасные железнодорожные переезды в Орловской области, сообщает «Орел-Регион.рф».
- Состояние автодорог на подходах к железнодорожным переездам не везде соответствует требованиям безопасности дорожного движения. Мы отвечаем за 10 метров дороги в обе стороны от железнодорожного полотна. Но к переезду должен быть заасфальтированный подход, соответствующий уклон, переезд должен быть оборудован знаками, - сказал Юрий Морковин.
Все это находится на балансе районных или сельских администраций. Но есть такие участки автодорог, где требования предъявлять не к кому.
Так, на перегоне 39-й километр - ст. Моховое в Залегощенском районе участок автодороги не имеет собственника. Здесь проходят четыре автобусных маршрута, ходит школьный автобус, идет движение зерновых комбайнов. Требования по нормам оборудования переезда сейчас выполняются силами района.
- На оборудование переезда район выделил 150 кубов щебенки, - сказал замглавы администрации Николай Гладских.
Нет собственника и у автодороги в Орловском районе на перегоне Кузьмичевка - Золотарево - 19-й километр. Здесь с администрацией района железнодорожникам побеседовать не удалось.