altОрловская область. 09.07.2014. «Вечерний Орел» -  На прошлой неделе после сильных дождей  ливнёвка на перекрестке ул. Комсомольской и 1-й Посадской не справилась с большим  потоком воды – окрестности просто затопило.

Ситуация с ливневой канализацией стала предметом обсуждения на рабочем совещании в администрации Орла 8 июля. Глава администрации Михаил Берников спросил у начальника управления коммунальным хозяйством Владимира Достовалова о причинах потопа на 1-й Посадской.

- После проливного дождя на Посадскую хлынул большой поток воды с  Тургеневского моста, на котором, как выяснилось, заасфальтированы сливные «окна», - назвал причину начальник УКХ. Он обещал, что городские службы в течение 10 дней «освободят» колодцы, которые закатали в асфальт несколько лет назад. По его версии, сделали это для того, чтобы вода на лилась на машины, поставленные на стоянку под мостом.

- Позаботились о нескольких машинах, а проблему создали для множества людей и водителей.  Ливнёвая канализация на ул. 1-й Посадской в прошлом году была прочищена, и если увести поток воды с Тургеневского моста в реку, уверен, проблема будет решена, сказал Владимир Достовалов.

В этом году в Орле от мусора и песка очищено три километра «ливневок». Работы проведены на улицах 3-я Курская, Паровозная, Металлургов и частично на улице Карачевской. Предстоит прочистить еще два километра.

Городские власти приступили к прочистке ливневой канализации в прошлом году. Впервые после многолетнего перерыва, отметил Владимир Достовалов. На выделенные за два года средства прочищено только 10% существующих в городе ливневок. Всего же в прочистке и ремонте нуждается половина всех ливневых коммуникаций в Орле.

Кроме того УКХ в этом году заключило подряд на ремонт приемных колодцев, многие из которых находятся в плачевном состоянии. На данный момент отремонтировано 42 колодца.

На фото: Орел. 2 июля 2014 года.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ