На сайте Правительства Орловской области размещена информация о том, что региональный Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства проводит общественное обсуждение единой схемы транспортного обслуживания в границах Орла и его пригородов на территории Орловского района. 

Целью проведения обсуждения является всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

По мнению кандидата политических наук, доцента кафедры «Политология и государственная политика» Оксаны Малаховой вопрос, вынесенный на общественное обсуждение, не один год является предметом острых дискуссий и обоснованных претензий горожан. В связи с этим именно активное общественное обсуждение может послужить основой для принятия компромиссного и эффективного решения, основанного на балансе между ожиданиями граждан и возможностями транспортной инфраструктуры.

Однако механизм, избранный для общественного обсуждения, вызывает недоумение. Активным пользователям транспортных услуг предлагается ознакомиться на сайте Правительства Орловской области с рядом документов и транспортной схемой и направить по указанному адресу или принести лично свои предложения в печатном виде, выполнив требования к оформлению. То есть принять участие в общественном обсуждении может уверенный пользователь компьютера и информационно-телекоммуникационных сетей.

В этой связи приведем данные Росстата по доле населения, пользующегося интернетом, опубликованные в марте 2019 года. Орловская область замыкает рейтинг регионов. Наименее активно пользуются интернетом в Чувашии (66,8%), Рязанской области (65,6%), Орловской области (65,3%).

 


В деловом центре «Москва-Сити» сотрудники ФСБ закрыли девять нелегальных криптообменников и задержали более 20 их работников. Эти организации помогали украинским мошенническим кол-центрам легализовать и выводить за рубеж деньги, похищенные у россиян. Жертвы обмана покупали криптовалюту, которая затем отправлялась на счета злоумышленников. Задержанные - молодые жители российских регионов. Возбуждены уголовные дела. 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ